Znalezionych wyników: 133

ja zalałem 0w-20 amsoil jestem megazdowolony silnik tak jak by pracuje ciszej i chyba troszkę obniżyło się spalanie ale może to zbieg okoliczności. Kupiłem u dystrybutora adres mogę podać na PW w każdym bądź razie paczka była na drugi dzień. Mogę z czystm sumieniem polecić

cameleon741, a jak z AC wyszło ile wypłacili za auto?

mkgucio, jak ci auto nie przerywa nie szarpie to raczej świece są oki, mój ma 180k i świece też nie były wymieniane. Błędem nie musisz się martwić skoro znikł, aku nie wiem czy musi być 65Ah to nie diesel. Co do sond lambda to jak nie pali sie check nie martw sie nimi można wymieniać pojedynczo ale kiedy będziesz musiał wymienić komputer cię o tym poinformuje. Co do odpalania to nic sensownego mi do głowy nie przychodzi :(

we dwóch idzie to zrobić

Cześć DOT4 wymiana to albo wyciągniecie starego płynu maszyną, wlanie nowego i odpowietrzenie, albo wymiana płynu razem z odpowietrzeniem specjalna maszyna wybór należy do ciebie. Możesz sprawdzić jeszcze jakoś płynu bo może to nie wina płynu. U mnie np. cały czas się zapowietrzały a wycieku nie było okazało się ze pompa hamulcowa walnęła.

ja przyklejałem swego czasu w poprzednim aucie taśmą dwustronna 3M bodajże i powiem ci ze jak powierzchnia była dobrze odtłuszczona to nie było mowy aby to oderwać.

niestety z tego co ja się orientuję a mam taki egzemplarz nie można zamontować gazu. 1.8 i 1.6 bez problemu niestety 2.0 problemy.

Niestety nic sie nie zapala, zadzwonilem do tego warsztatu z postu powyzej i mechanik stwierdzil ze to nic powaznego i za 120zl naprawi

wiec chyba to jakas drobnostka i chyba sie wybiore na naprawe

Może ktoś się orientuje jaki jest OE pompy hamulcowej. W ASO po podaniu VIN są tak różne ceny ze się w głowie nie mieści w jednym pompa kosztuje 680zł a w innym 1470zł. Wg http://www.toyodiy.com/pa...WMGHW_4702.html P/N to 47201‑05110 a w ASO udało mi się wyciągnąć informację że 47201‑05112 i teraz skąd wiedzieć która wersja prawdziwa

Jak wygląda regeneracja i może macie jakieś namiary na gości którzy to robią. Może jest jakiś zestaw naprawczy do pompy hamulcowej bo z tego co widziałem to w niej nie ma nic skomplikowanego.
Co do przewodów to sprawdzałem nie puchnie żaden. Płynu hamulcowego też nie ubywa :(

Witam Wszystkich to może mi ktoś pomoże w moim problemie otóż od jakiegoś czasu pedał hamulca zaczął robić się coraz miększy na początku diagnoza - zapowietrzony układ - odpowietrzyliśmy i przez jakiś miesiąc było oki po miesiącu sytuacja identyczna za pierwszym naciśnięciem hamulca auto zwalnia nie staje za drugi hamuje jak żyleta więc ponownie auto na podnośnik sprawdziliśmy działanie tłoczków, zacisków czy wężyki nie przepuszczają niestety nic diagnoza nie wykazała jedynie że płyn już nie jest najlepszej jakości więc poszła wymiana płynu i odpowietrzanie całego układu i znowu miesiąc spokoju i dalej pedał robi się miękki. Teraz pytanie do was czy ktoś już miał coś podobnego bądź też słyszał co może być przyczyną. Ja wstępnie nastawiam się na pompę hamulcową która przepuszcza powietrze pomalutku, płynu hamulcowego nie widać aby ubywało :( czekam na wasze teorie. Jak ktoś wymieniał pompę może zna cenę.

Auto to T25 kombi 2004 silnik 2.0 1AZ-FSE 147KM.

kokomo666, hehehe zawsze możesz zakupić LEDy o ciepłej barwie światła a nie zimnej.

napisz jakie ceny.