FORUM AVENSIS

GxJ · Wysłany: 2011-02-22, 12:48 **[Avensis T22] Problem z mocą**

[Avensis T22]
Jako nowy klubowicz chciałem wszystkich serdecznie powitać i z góry podziękować za wszystkie informacje zawarte w serwisie.
Od Października 2010 roku jestem posiadaczem Toyoty Avensis T22 z 2002r. i silnikiem 2.0D4D 110KM. Kupiona z przebiegiem 173 tys. km.(przynajmniej tak pisało ale 100% pewności czy cofane nie było nie mam) w tej chwili 183 tys.
Mam problem z rozpędzaniem od około dwóch miesięcy. Czasem zdarza się że obroty zatrzymują się np. przy 3000 obrotów i tak stoi przez jakiś czas... Nawet po mocnym wciśnięciu pedału gazu obroty nie zwiększają się (ale komputer pokazuje zwiększenie spalania w danej chwili)
Za pomoc będę bardzo wdzięczny

qrak · Wysłany: 2011-02-22, 13:22 **Re: Problem z mocą**

dziwne ze obroty się zatrzymują..a na biegu jałowych po przygazowaniu idą powyzej 3000?

Jeśli obroty by szly w górę a auto nie przyspieszalo to możnaby sprzęgło pod lupę wziąć czy się nie ślizga...
Na sprzeglo to test z zaciągniętym recznym ....wrzucenie drugiego biegu i przy próbie ruszenia powinien zgasnać...jeśli nie zgasło to sprzęgło padaka.

GxJ · Wysłany: 2011-02-22, 15:17

Ze sprzęgłem jest coś nie tak ale się nie ślizga...czuć przy rozpędzaniu niewielkie drgania przy pewnych prędkościach(auto pochodzi z Holandii). No ale na razie go nie będę wymieniał... Wracając do tematu nie próbowałem wcisnąć wtedy sprzęgła żeby zobaczyć co wtedy się stanie. Sprawdzę to już jutro i napisze. Wpinany był profesjonalny komp diagnostyczny i nic nie wykrył.

[ Dodano: 2011-02-22, 15:19 ]
Dla sprostowania: nie zawsze się to zdarza. Czasem auto rozpędza się płynnie i dynamicznie a jak mu coś odbije to dzieją się takie głupie schizy...

Motostacja · Wysłany: 2011-02-22, 18:09

Może mu pompę wtryskową przycina ? bo było coś takiego że w T22 jakieś zaworki na pompie się blokowały.

GxJ · Wysłany: 2011-02-22, 22:12

Trzeba regenerować lub wymieniać pompę? Czy sam dam rade to naprawić? Jedno czy drugie jaki to mniej więcej koszt?

[ Dodano: 2011-02-22, 22:14 ]
Oczywiście chodzi mi o oryginalne części

MICHAS · Wysłany: 2011-02-23, 08:47

Ja bym poprosil w jakims serwisie o logi z przeplywomierza raczej - dowiesz sie calej prawdy. (po co szukac kosztow?)
Czyszczenie przepustnicy, moze to ona sie przycina?

qrak · Dodano: 2011-02-22, 22:14

GxJ · Wysłany: 2011-02-23, 11:17

Umówiłem się ze znajomym mechanikiem na przyszły tydzień. Mamy po kolei wyczyścić: przepustnice, przepływomierz, kolektor ssący i EGR. Także oby coś z tych rzeczy pomogło... Jeśli ktoś ma jeszcze jakiś pomysł gdzie zajrzeć to proszę o informacje. Z góry dziękuje

bernardyn · Wysłany: 2011-02-23, 12:42

GxJ · Wysłany: 2011-02-23, 12:50

Mam jeszcze takie pytanie - co to są te "logi z przepływomierza"?
Pompę raczej można wykluczyć gdyż (tak jak już pisałem wcześniej) nawet jak silnik przestaje rozpędzać auto po wciśnięciu gazu komputer pokazuje większe spalanie... Ale mogę oczywiście źle z tego wnioskować...

wtom · Wysłany: 2011-02-23, 13:14

GxJ · Wysłany: 2011-02-23, 15:04

Już się umówiłem na kompa. Jadę w piątek. Filtry niedawno wymieniałem... Jeśli możesz to napisz jeszcze jakie wartości i ciśnienie powinny być w CR. tak w razie czego gdyby akurat mechanik nie wiedział... I dzięki bardzo za wskazówki, na pewno mi się to przyda...

wtom · Wysłany: 2011-02-23, 16:41

GxJ · Wysłany: 2011-02-23, 16:47

Bardzo dziękuje za informacje.
POZDRO

[ Dodano: 2011-02-25, 11:58 ]
Byłem już na kompie. Wyskoczył dziś błąd pompy (nie pamiętam jak on to nazwał ale coś jakby niewydolność...). Skasował błąd, po przejechaniu paru kilometrów problem powrócił ale komputer nie stwierdził błędów.... Mechanik powiedział tak jak pisaliście wyżej żeby poczyścić EGR przepustnice przepływomierz kolektor ssący i także bak...

[ Dodano: 2011-04-20, 20:13 ]
Witam wszystkich ponownie. Przyczyną moich problemów Była nieszczelność w komorze spalanie. 3 i 4 wtryskiem kompresja biła do klawiatury potem odmą... Egr prawie całkiem zatkany. Została podniesiona także głowica (zawory już prawie się nie domykały). Lała turbina. Wszystko zostało naprawione (regeneracja turba czyszczenie wszystkiedo co tylko możliwe planowanie głowicy nowa uszczelka uszczelniacze na zawory rozrząd itp). Wszystko na oryginalnych częściach koszt prawie 3000PLN. wszystko pracowało ok...niestety moja radość trwała tylko 4 tyg. Teraz mam nowy problem. Mianowicie jak wcześniej silnik na chwile przestawał się rozpędzać to teraz wyhamowuje pojazd, jakby mu paliwo na chwile odcieło potem jedzie i znowu zwalnia. To samo na postoju gaz do podłogi a obroty sobie skaczą jak same chcą. Na wolnych obrotach silnik pracuje bez zastrzeżeń... Wczoraj zaświecił check i na wolnych obrotach bardzo nie równo pracowała i dymiła na czarno po wciśnięciu gazu silnik zgasł i po ponowny uruchomieniu już nic nie świeci a problem jak był tak jest dalej... Miał ktoś z was podobny problem lub słyszał o czymś takim????????????????????????????

[ Dodano: 2011-04-20, 20:15 ]
Sorki za zaznaczenie postów jako nieczytanych ale nie mogłem sobie poradzić żeby wysłać nowy post lecz tylko dopisywać do ostatniego

velix33 · Wysłany: 2012-04-22, 11:26

Witam wszystkich serdecznie jestem nowym klubowiczem i prosze o pomoc,mam Tośke Avensis 2l d4d z 2004 roku jakis czas temu pojawil sie dziwny problem,autko traci moc przy podjezdzaniu pod wzniesienie musze redukowac z 5 na 4 a i wtedy jest slabiutkie do tego kopci na czarno,predkosc maksymalna spadla do 160km/h i trwa to wieki,i jeszcze jedno przy przyspieszaniu na 2ce i 3ce kiedy obroty dochodza do 2400 odcina odczowalnie moc a przy 3000 wraca do normy.Czy ktos sie spotkal z czyms podobnym??? :-(