[mat1959]

Witam.Toyota avensis T25 1,8 2004 Po przejechaniu około 30-40 km mrugnie z 4 razy kontrolka oleju a apotem sie zaswieci ,zatrzymam sie odpale i jest OK i znów 30-40 km i to samo.Wymieniłem czujnik oleju i jest to samo.Cisnienie oleju sprawdzalem jest OK,poziom oleju max. Niewiem jaka mozebyc przyczyna moze ktos miał podobny przypadek? Pozdrawiam


Proszę używać prawidłowego nazewnictwa tematów oraz predefiniowanych tagów (0x4B25A)

[Grzesiunio]

Witam kolegę.
Hmmm dziwna sprawa. Ale przychodzą mi na myśl 2 rzeczy- mianowicie:
1. być może jest luźny któryś z przewodów wychodzących z czujnika i powoduje on zwarcie na moment i dlatego się zapala kontrolka.
2. czy stan oleju nie jest za wysoki- w sprinterze, którego użytkuję na co dzień w pracy, kiedy przelali olejem w serwisie ponad stan kontrolka tez mrugała i pojawiał się komunikat na wyświetlaczu w zegarach.

Możesz jeszcze dla pewności podłączyć kompa i zobaczyć czy jest jakiś błąd i wtedy, gdyby wyszedł jakiś, to zająć się problemem.

Pozdrawiam

[mat1959]

Witam.Tam idzie tylko jeden kabelek i raczej jest wszystko OK chyba,że po drodze coś gdzieś się dzieje. A co do oleju to może przesadziłem z tym max jest w pobliżu maxa. To sie lubi stać jeżeli dam mu troszke więcej obrotów przy wyprzedzaniu i za jakieś 500-1000 metrów mruga a potem zapali się czerwona kontrolka ale tego wczesniej nie miałem zrobiłej na niej jakieś 5 tyś. km Pozdrawiam

[ Dodano: 2013-04-22, 20:12 ]
w sobotę bedę u znajomego mechanika to sprawdzi na kompie

[Grzesiunio]

Witam.
Można by sprawdzić czy aby na pewno ciśnienie oleju jest prawidłowe. Bo jeżeli dzieje się to tak, jak napisałeś przy wyższych obrotach, to być może smok znajdujący się w misce olejowej jest przytkany częściowo jakimiś paprochami lub innymi zabrudzeniami i nie daje odpowiedniego ciśnienia przy wyższych prędkościach obrotowych silnika.
Dobrze, że jedziesz do mechanika w sobotę, bo nie ma co tego lekceważyć.
Pozdrawiam

[msblondyn]

Na początek dobrze byłoby wymienić filtr oleju, jak nic nie da to sprawdzić smoka w misce a dalej to pompę olejową.

[mat1959]

msblondyn miałeś rację smok był przytkany troszke i to byla przyczyną całego zajścia po umyciu oraz wymianie oleju i filtra wszystko wróciło do normy koniec tematu Pozdrawiam

[Grzesiunio]

Witam.
Nie to, żebym się czepiał, ale chyba też chociaż trochę pomogłem, bo we wcześniejszym poście mówiłem Ci o przytkanym smoku.
Pozdrawiam.

[msblondyn]

Dokładnie - o smoku pierwszy mówił Grzesiunio - należy się mu punkt...
Najważniejsze że fura śmiga jak trzeba.
Pozdrawiam

[Grzesiunio]

:lol:
Dziękuję
Najważniejsze, że problem pomogliśmy rozwiązać.
Pozdrowienia

[msblondyn]

Hmm.. teraz u mnie pojawił się problem czerwonej kontrolki oleju, jutro zostawiam auto do czyszczenia smoka, miski, wymiany oleju i filtra. Czujnik profilaktycznie już wymieniony...

[mech z toyoty]

jeżeli smok się zatyka to jest jakaś przyczyna tak?? w silnikach vvti są to zapieczone pierścienie ,objawy to branie oleju i niema tutaj żadnej normy jeżeli chodzi o to ze te silniki mogą brać olej bo nie mogą,silniki cd z kolei mogą mieć wydmuchane uszczelki pod wtryskami,spaliny dostające się do silnika i reagujące z olejem potrafią zatkac smok objawy to dymienie z korka i branie oleju ,a o silnikach ad to już szkoda pisać bo tam jest zbyt wiele rzeczy które trzeba sprawdzić pozdrawiam