2.2D-4D 150KM @310NM to bardzo udana jednostka. Nie posiada filtra DPNR (cząstek stałych) jak mocniejsza wersja D-CAT, więc odpada jego kosztowna naprawa/wymiana jeśli się zapcha.
Ponadto jest to silnik wyposazony w łańcuch rozrządu i hrydauliczną regulację luzów zaworowych.
Co do przebiegu 165tys. Jest to na dobrego Diesla tyle co nic. Jeśli silnik ma moc i nie kopci to nie masz się co o niego obawiać, bo jak mówiłem to bardzo udana jednostka. Uwagę zwróć na koło dwumasowe
_________________ TODAY -> TOMORROW -> TOYOTA
D-4D Forever... bo ja kocham Diesle ;)
Jeśli Ci pomogłem to klikaj "pomógł" - tak niewiele za tak wiele :D
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Regulamin
