Mam w/w Avensis od ok 2 lat. Od początku klimatyzacja ma moim zdaniem zbyt niską wydajność. Byłem w zeszłym tygodniu w warsztacie zajmującym się montażem i serwisem układów klimatyzacji i koleś po nabiciu i odgrzybieniu stwierdził, że układ jest szczelny i do końca nie wie dlaczego klimatyzacja nie jest tak wydajna jak powinna być. Stwierdził, że to taka uroda tego samochodu i nie ma co dalej grzebać. Klimatyzacja niby chłodzi, ale nie w takim stopniu jak działa to w innych samochodach.
Dlatego właśnie postanowiłem zapytać jak u Was wygląda chłodzenie w tym modelu Avensis.
Dla tych którzy się orientują, to zapamiętałem że koleś na podpiętej maszynie do nabijania klimatyzacji pokazywał mi że wskazówka na czerwonym zegarze (od czerwonego węża) wskazuje wartość 17, a dobrze jest jak wskazuje poniżej 15. Chodziło o jakieś ciśnienie w układzie czy coś takiego.
Z góry dziękuję za pomoc i wskazówki w tej kwestii.
Mój model to Avensis T22 po Lifcie, rok 2001 wersja SOL
Ja mam 2004r i w upały, które były ostatnio klima nie dawała rady kompletnie. Obroty wentylatora maks temperatura 19st (a czasem na LOW) obieg powietrza wewnętrzny. I jak wjeżdżało się do miasta i prędkość spadała do 70-80km/h klima tak jakby wogóle nie chlodzila. Na trasie powyżej 120km/h dawała radę. Sam nie wiem czemu tak jest
_________________ TODAY -> TOMORROW -> TOYOTA
D-4D Forever... bo ja kocham Diesle ;)
Jeśli Ci pomogłem to klikaj "pomógł" - tak niewiele za tak wiele :D
u siebie mogę powiedziec że wszystko jest ok klimka działa tak jak powinna przy upałach 35 st w cieniu nie było problemu z chłodzeniem wnętrza temp minimalna pokrętło wentylatora na drugiej kropce i jest rewelacyjnie. może dlatego że ja nie wyłączam klimy przez 12 miesięcy w roku i ona pracuje non stop? ostatnio w trasie w upałach jak tak jechałem to powiem wam że czasami było aż za zimno (a nie jestem jakiś nie dogrzany ) wręczy przeciwnie uwielbiam zimno)
w mieście też nie ma problemu może też dlatego że jak nie muszę to nie gaszę auta tylko jak wychodzę i gadam z kimś albo wskoczę do sklepu i jest ktoś w środku kto pilnuje ) to nie wyłączam autka bo po co i się chłodzi.
Shotgun, Ja też nie staram się nie gasić autka jak się zatrzymuje Bo to i zdrowiej dla silnika jak się go zapala jak najmniej
A teraz co się dowiedziałem co do klimy.
Aby utrzymać sprawnośc sprężarki na najwyższym poziomie należy:
- wyłączyć sprężarkę chwilę przed zgaszeniem silnika
- w okresie zimowym uruchomić sprężarkę na ok 15 minut na pełnych obrotach
Pamiętam, że czytałem gdzieś o tym co robić aby dbać o sprężarę od klimy. Jednak czy tak robię czy nie wydaje mi się że układ jest jednak zbyt mało wydajny Bo w 35st upały ciężko było utrzymać chłód we wnętrzu auta
Może ktoś kto ma Diesla jest w stanie powiedzieć czy ma coś równie podobnego jak ja
I co ciekawe im szybciej jadę tym czuję coraz większy chłód. W te upały przy 170km/h było w środku naprawdę hardkorowo zimno Leczy gdy tylko zwolniłem od razu pot mnie zalewał
_________________ TODAY -> TOMORROW -> TOYOTA
D-4D Forever... bo ja kocham Diesle ;)
Jeśli Ci pomogłem to klikaj "pomógł" - tak niewiele za tak wiele :D
Im szybciej jedziesz tym chłodniejsza jest karoseria i mniej oddaje ciepła do środka, dlatego przy większych prędkościach jest ci chłodniej. Poza tym jak chcesz aby także przy wolnej jeźdźie było ci chłodno to ustaw sobie nawiew na ręce od razu poczujesz się lepiej. Przy tak dużych upałach żadna klimatyzacja nie da rady jeśli samochód nie będzie dobrze izolowany od zewnątrz. Nasze Ave to nie rols-royce'y i nie mają drewna w drzwiach, które jest doskonałym izolatorem.
Acha i jeszcze pamiętajcie o tym aby klime co roku przed sezonem czyścić, nabijać i odgrzybiać ( ja to robię za 180zl + koszt filtra). Moja działa jak złoto
Witam
Też maiłem takie uczucie że klima jest za mało wydajna ale po sprawdzeniu wszystkiego i wymianie kilku elementów z przyczyn nie zwiazanych ze słaba wydajnością ( chłodnica, sprężarka filtr, filtr kabinowy) dalej jest tak samo jakby za mało chłodziła. Mądre głowy wyjasnily mi że to tak ma działać w tych smochodach, a uczucie że zamało chłodzi wzrasta razem z temp zewnetrzną, gdyz jak to okreslono jest to inteligentna klima nie powodujaca szoku u pasazera :) moze i tak :) juz się przyzwyczaiłem, choc problemy mam dalej z klimą moze ktoś mi pomoże: klima się rozłacza sama i nie chłodzi pomimo tego że spręzarka pracuje, po wyłaczeniu klimy lub silnika i załączeniu ponownie klima zaczyna działać czasem muszę wykonać taka czynność kilka razy żeby załapała. poza tym dochodzi jeszcze jakis dziwny stukot przy pracy sprężarki z jakiegos śmiesznego zbiorniczka toż pod pokrywa silnika lewa strona
Witam !
Też mam Avensis T22 jak autor posta z tym, że starszego - klimatyzacja co prawda chucha zimnym powietrzem ale szału nie ma - sprawdzałem gaz w instalacji jest - dlatego mam pytanie czy przypadkiem klima w Avensisie nie ma po prostu takiej charakterystyki ???
toto, dokładnie. Przy upałach, które były ostatnio jest to dosc częste zjawisko, szczególnie gdy klima chodzi na maks obrotach. I niestety na to nie ma ratunku, tak po prostu musi być
_________________ TODAY -> TOMORROW -> TOYOTA
D-4D Forever... bo ja kocham Diesle ;)
Jeśli Ci pomogłem to klikaj "pomógł" - tak niewiele za tak wiele :D
Witam serdecznie. U mnie jest sytuacja, że rano, jak odpalam samochód, przez 15 minut klima działa wspaniale :) potem wchodzi w tryb awaryjny i kicha. Prawdopodobną przyczyną ma być za duże ciśnienie czynnika chłodzącego (muszę to sprawdzić), które odłącza sprężarkę. Układ mam na pewno szczelny i zawiera 450g HFC-134a oraz 8 g oleju..
Wartości prawidłowe są podane na czujniku(PRESOSTAT). Można je odczytać ze zdjęcia: http://allegro.pl/item110...tat_toyota.html
Wystarczy tylko podpiąć zegary i sprawdzić, jakie mamy ciśnienia i w razie potrzeby je skorygować. Jeżeli ciśnienia są w porządku to albo padł czujnik, albo trzeba szukać przyczyny gdzie indziej. W związku z tym mam parę pytań:
1. Czy układ posiada zawór zwrotny pozwalający na wymianę presostatu bez straty czynnika chłodzącego?
2. Czy jest możliwa fizycznie wymiana na presostat jak niżej w przypadku, Gdy ciśnienie czynnika w układzie będzie za duże (chodzi mi o możliwość otrzymania porządnego chłodku w AVE)
http://allegro.pl/item115...honda_nowy.html
Pozdrawiam i czekam na podpowiedzi.
witam.
dzisiaj byłem w serwisie klimy. 3 tygodnie temu wymieniali mi rurkę przy chłodnicy. w ostatnie upały sądziłem, że jednak nadla jest nie szczelna ale okazało się, że ciśnienie jest ok i przecieków nie ma. sprężarka pracuje jak sprawna więc panowie stwierdzili, że tak ma być. Pan dodał, że jak nie wierze to zaprasza do forda focusa i pokaże mi co to kiepska klima.... wniski takie, albo mamy serwisy nie ogarnięte albo ave ma klime do dupy.
Chyba zmienię nicka na Przepraszalski:). Oba presostaty pokazane na linkach są identyczne. Tylko na drugim jest źle wykonane zdjęcie. Na razie klima pracuje mi prawidłowo. Już opisuję co zrobiłem:
1. Nabiłem w zakładzie 450 g czynnika chłodzącego HFC 134a.
2. Zdjąłem plastik pod maską i atrapę, żeby odsłonić parownik (chyba)
3. Popryskałem go środkiem do usuwania kamienia i brudu, odczekałem chwilę i spłukałem wodą pod ciśnieniem.
To wszystko.
Proponuję spróbować, na pewno nie zaszkodzi:).
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Wesprzyj nas
) to nie wyłączam autka bo po co i się chłodzi.
Bo to i zdrowiej dla silnika jak się go zapala jak najmniej 
Bo w 35st upały ciężko było utrzymać chłód we wnętrzu auta 
