Toyota Avensis Klub Forum :: TOYOTA AVENSIS 4D4 2005 JEZDZILES NA PALIWIE OPALOWYM OPLALE

 Ogłoszenie 
Zanim napiszesz nowy temat, skorzystaj z dodatkowej wyszukiwarki. Twój problem mógł być już omawiany.

klocki audi 80 Sklep samochodowy regeneracja xenon Opony Tarcze, hamulce
Układy hamulcowe Hurtownia motoryzacyjna Naprawa reflektorów W-wa Opony Falken Układy hamulcowe

Jeśli jesteś zainteresowany/a reklamą na forum Avensis, skontaktuj się ze mną na podany e-mail.



Przesunięty przez: plesser
2011-11-22, 17:25
TOYOTA AVENSIS 4D4 2005 JEZDZILES NA PALIWIE OPALOWYM OPLALE
Autor Wiadomość
 piokli 

Informacje
Typ: Avensis T22
Silnik: 2.0 D-4D diesel
Rok: 2002
Nadwozie: Wagon
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 20 Sty 2011
Posty: 134
Miasto/Region: Wawa
Wysłany: 2012-01-03, 09:35   

Schwefel napisał/a:
Miałem wrażenie, że już znalazłeś sobie inne bardziej "kulturalne" forum, więc wracaj tam skąd się przypałętałeś.

Na jednym forum już cię nie chcieli, bo ciągle obrażałeś wszystkich, to znalazłeś sobie nowe forum do tryskania jadem? Z nadmiernej agresji da się wyleczyć, trzeba tylko chcieć, spróbuj, warto!

Ryszard13 napisał/a:
Co do oleju opałowego to odradzam stanowczo ...
Mimo że ich silniki nie były zbyt nowoczesne to jednak nie wytrzymały dość długo jazdy na tym paliwie

Hej Ryszard, każdy przypadek jest inny. Ja znam 2 ciężarówki (TIR) co ponad 500tys na OO zrobiły (przed wejściem Polski do EU, lata 2000-2004, brak kontroli ITD na drodze). Silniki pracowały nadal bez zarzutów. Znam diesle (konstrukcje z lat 90tych) Opla (1.7 Isuzu), VW TDI 1.9, Toyota Carina E 2C-TE, Renault Laguna 2.2, które na OO robiły prawie lub ponad 200tys i nadal działały bez zarzutów. Nie ma reguły. Dużym zagrożeniem przy stosowaniu OO jest jego pochodzenie, z niepewnego źródła albo nie czystych baniaków, można brudy jakieś zapodać i tym zaszkodzić silnikowi, a nie samym OO. Dawniej OO miał sporo siarki i b.dobre właściwości smarujące. Współczesny ON (tak samo jak OO) jest wykastrowany z siarki do 50ppm i ma dodawaną chemię na poprawę smarowności, a OO może tej chemii mieć mniej i na pewno wymaga dodatków do pracy w roli ON. Może tak być, że ktoś w poszukiwaniu oszczędności nie dodawał do OO na smarowność, albo dodał jakiegoś wynalazku (np. przepracowany olej silnikowy) i nie dziwne, że miał problemy.

OO i ON to sama baza olejowa o tych samych parametrach, tej samej liczbie cetanowej, wartości opałowej i kaloryczności (info od pracownika rafinerii w Płocku i z kart paliw). ON różni się tym, że ma dodane depresatory zimą i dodatki na lepszą smarowność (i tak za mało dla starszych silników). Dodatki na czystość układu paliwowego i spalania mają zarówno ON jak i OO (wymagania nowoczesnych pieców). Największa różnica między ON i OO to akcyza w cenie ON ;-)
Jeżdżąc na OO ( nielegalnie! ) nie dajemy się okradać przez państwo, jeżdżąc na ON państwo nas okrada. Nikogo nie namawiam do jeżdżenia na OO, ale prawda jest brutalna. Zakaz jeżdżenia na OO, czerwony barwnik w paliwie i antyreklama o szkodliwości OO jest nie po to, aby nam pomóc :lol: , ale po to aby wysysać z nas dodatkowe kilkadziesiąt miliardów złotych rocznie !!!
 
 
 Schwefel 


Informacje
Typ: Avensis T27
Silnik: 2.0 Valvematic
Rok: 2009
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 27 Cze 2011
Posty: 370
Miasto/Region: Warszawa
Wysłany: 2012-01-03, 15:20   

mietek napisał/a:
Powinieneś zostać administratorem :). Niedługo potem na forum nikogo by nie było z powodu niewłaściwych poglądów.

Jestem administratorem większego forum niż te 2 razem wzięte. Jeżeli niewłaściwymi poglądami nazywasz nakłanianie do wykroczenia/przestępstwa to masz rację tępię jak mogę.


piokli napisał/a:
Jeżdżąc na OO ( nielegalnie! ) nie dajemy się okradać przez państwo

Pewnie, zróbmy drugą Grecję. Ich sportem narodowym było niepłacenie podatków.
--------------------
Schwefel photoblog
 
 
 mietek 

Informacje
Typ: Avensis T25
Silnik: 2.0 D-4D diesel
Rok: 2005
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 20 Mar 2010
Posty: 36
Miasto/Region: Gdańsk
Wysłany: 2012-01-04, 14:36   

Cytat:
Jestem administratorem większego forum niż te 2 razem wzięte.

A ja piję elektrolit.
Cytat:
Jeżeli niewłaściwymi poglądami nazywasz nakłanianie do wykroczenia/przestępstwa to masz rację tępię jak mogę.

To ty tępisz ludzi bo mają inne poglądy niż Ty. Ja nikogo nie nakłaniam do OO ani też do ON. Przy okazji nie wyczytałem też żeby piokli kogoś namawiał do jeżdżenia na OO. Dyskusja jest o tym jak pracują na tym paliwie silniki D4D.
 
 
 Ryszard13 

Informacje
Typ: Avensis T25
Silnik: 2.0 D-4D diesel
Rok: 2006
Nadwozie: Inne
Wiek: 53
Dołączył: 21 Sie 2011
Posty: 47
Miasto/Region: Lublin
Wysłany: 2012-01-04, 16:57   

Mogę tylko powiedzieć,mimo utartym poglądom że ON i OO mimo że jest uzyskiwany tą samą metodą dystylacji ,to jednak ON już w czasie jej trwania dostaje pewne dodatki.
Które różnią go począwszy od lepkości jak temperatury zapłonu, różnice są minimalne ale są.
OO importowany z Rosji zawiera nadal dużo siarki,lejąc jakieś oleje czy uzdatniacze dostępne w sprzedaży detalicznej, niekoniecznie do końca poprawiają jego właściwości przydatne do nowoczesnych silników.
Ale jak to pewien chemik mi mówił,niektórym ludziom trzeba by dolać oleju najpierw do głowy,a najlepiej z pierwszego tłoczenia.



http://www.youtube.com/watch?v=ZbYoItu2ujM
 
 
 Schwefel 


Informacje
Typ: Avensis T27
Silnik: 2.0 Valvematic
Rok: 2009
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 27 Cze 2011
Posty: 370
Miasto/Region: Warszawa
Wysłany: 2012-01-04, 18:06   

mietek napisał/a:

A ja piję elektrolit.

Smacznego.

Wrzucam ciebie do ignorowanych bo szkoda mi marnować czasu na ludzi, którzy wiedzą lepiej co robię.
--------------------
Schwefel photoblog
 
 
 piokli 

Informacje
Typ: Avensis T22
Silnik: 2.0 D-4D diesel
Rok: 2002
Nadwozie: Wagon
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 20 Sty 2011
Posty: 134
Miasto/Region: Wawa
Wysłany: 2012-01-04, 20:48   

Schwefel tryskaj jadem, tryskaj. Zrobimy sobie leczniczą maść na twoim jadzie :-P

Ryszard, ON i OO są z tej samej destylacji, różnica jest w dodatkach w produkcie końcowym. Lepkość, temperatura zapłonu, czy liczba cetanowa różnią się symbolicznie pomijalnie. Nikt nie namawia do OO z Rosji, jeżeli używać OO to tylko z polskiej rafinerii i pewnego źródła, będzie mieć jakość tak samo dopilnowaną jak ON. Znam ludzi co mają w domu ogrzewanie na OO i własnych zbiorników w domu się tankują ;-) Znam też takich co mają znajomości na stacji sprzedającej OO i OO do karnistrów tankowali.
 
 
 Ryszard13 

Informacje
Typ: Avensis T25
Silnik: 2.0 D-4D diesel
Rok: 2006
Nadwozie: Inne
Wiek: 53
Dołączył: 21 Sie 2011
Posty: 47
Miasto/Region: Lublin
Wysłany: 2012-01-05, 08:09   

No toja się już przyznam, parę lat temu,a jeździłem w trasy dość często, po namowie sąsiada postanowiłem też próbować lać OO.
Wtedy miałem jeszcze Toyotę Hiace,nie należała ona do jakiś nowoczesnych silników i bez turbo,po pewnym czasie nie moglem zgasić silnika,pracował jeszcze po wyłączeniu stacyjki.
W serwisie Toyoty, diagnoza była, że trzeba wymienić jakiś zaworek odcinający paliwo,tylko jeden starszy doświadczony mechanik stwierdził że powinienem zmienić stację tankowania bo sugerował że to wina paliwa,oczywiście do jeżdżenia na paliwie OO nie wspomniałem.
Oczywiście OO wzbogacałem.
Z powrotem wróciłem do normalnego tankowania ON, co po jakimś czasie doprowadziło że samochód zaczął normalnie gasnąc,bez wymiany tego zaworka.
Nie wiem co by się działo gdybym nie zaprzestał dalszej jazdy, może nic, a może remont silnika.
Znajomy który pracował 20 lat w laboratorium Orlenu wcześniej CPN, jednak odradzał mi, jeżeli miałbym samochód Stara lub jakiś starszy model ciężarówki to tak OO byłby dopuszczalny.
Ale przecież ja nikomu nic nie sugeruje, każdy może spróbować, jednak pisanie że nic się nie dzieje przy tym paliwie, może doprowadzić nie świadomie do uszkodzenia w silniku,widocznie silniki są rożne, tak jak niektóre benzynowce nie znoszą gazu, tak niektóre diesle nie znoszą opału, do odważnych świat należy.
 
 
 piokli 

Informacje
Typ: Avensis T22
Silnik: 2.0 D-4D diesel
Rok: 2002
Nadwozie: Wagon
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 20 Sty 2011
Posty: 134
Miasto/Region: Wawa
Wysłany: 2012-01-05, 09:54   

Dzięki Ryszard za ciekawą wypowiedź, wnoszącą konkretne informacje do tematu :-D
 
 
 Ryszard13 

Informacje
Typ: Avensis T25
Silnik: 2.0 D-4D diesel
Rok: 2006
Nadwozie: Inne
Wiek: 53
Dołączył: 21 Sie 2011
Posty: 47
Miasto/Region: Lublin
Wysłany: 2012-01-05, 10:37   

http://www.olej-opalowy.p...symbol=cena.htm

Do tych cen należy doliczyć ceny dodatków jakie należy zastosować aby przypominało to trochę ON.
Postarać się o zaświadczenie na potrzeby ogrzewcze,unikać kontroli drogowych(stres),ciągłe nasłuchiwanie czy się coś z silnikiem nie dzieje,może i się to opłaca, jak Ferdek Kiepski stwierdza, zdania są podzielone, mnie to tylko zastanawia jak niektórzy walczą na forach o jakość olejów do silnika i propagują oleje z wyższej półki,do wspaniałych dodatkach do paliwa(jedni to produkują a drudzy leją),ale o jakości samych paliw już nie za bardzo.
Jakąś sprzeczność w tym widzę :mrgreen:
 
 
 kris1610 


Informacje
Typ: Avensis T25
Silnik: 2.0 D-4D diesel
Rok: 2004
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 23
Dołączył: 24 Sty 2010
Posty: 276
Miasto/Region: Mazowieckie
Wysłany: 2012-01-12, 20:34   

I jak tam doswiadczenia klubowicza grzesiek_pako? Ciskasz na tym opale jeszcze? Moze jakies wnioski, spostrzeżenia? Ja osobiscie smigam na ON i tylko będe to tankował, lecz ciekawi mnie ten "eksperyment"
--------------------
TOYOTA AVENSIS POCZUCIE NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI :)
 
 
 
 grzesiek_pako 

Informacje
Typ: Avensis T25
Silnik: 2.0 D-4D diesel
Rok: 2005
Nadwozie: Wagon
Wiek: 29
Dołączył: 21 Lis 2011
Posty: 8
Miasto/Region: Opole
Wysłany: 2012-05-18, 06:23   

Chcialem oznajmic ze zakladajac pol roku temu tan temat przez caly ten czas 5-6 miesiecy jezdzilem na opale mieszajac go z normalna ropa ze stacjii w proporcjach 30 litrow opalu i 20 litrow czystej ropy po to zeby bylo smarowanie lepsze, jak do tad zrobilem okolo 35 tysiecy kilometrow i silnik chodzi bez zarzutow caly czas tak samo cichutko pracuje a opal tankuje na stacjii bezynowej do beczek wiec napewno jest dobrej jakosci juz nie wspominajac o tym ile tysiecy zlotych zaoszczedzilem i nie wspominajac o tym ze ludzie okradaja panstwo kombinujac dlatego ze ceny paliwa zabijaja a rzad nic nie robi zeby bylo lepiej dlatego nie bede sie litowal bo pieniadze uzyskane z akcyzy i tak trafia do zlych kieszeni i nie sa inwestowane w drogi i nie straszny mi nandat 500 zlotych za jazde na tej o wiele tanszej mieszance ani padniete wtryski bo juz zaoszczedzilem na caly silnik i kilka mandatow a jeszcze mnie nie zatrzymali ani razu i oby tak zostalo, ale Pozdrawiam wszystkich tych co nie wypowiadaja sie na temat opalu tylko jak tu kolega sie wypowiedzial tryskaja jadem :) Jak cos mi strzeli w silnikiem to dam znac i kontynuuje jazde na 30% tanszym paliwku.
--------------------
pako
Ostatnio zmieniony przez grzesiek_pako 2012-05-18, 18:31, w całości zmieniany 3 razy  
 
 
 Ryszard13 

Informacje
Typ: Avensis T25
Silnik: 2.0 D-4D diesel
Rok: 2006
Nadwozie: Inne
Wiek: 53
Dołączył: 21 Sie 2011
Posty: 47
Miasto/Region: Lublin
Wysłany: 2012-05-18, 07:12   

Panie Grzegorzu masz pan rację,palę już trzydzieści lat papierosy i jestem zdrowy,a inni mnie straszą jakimś rakiem płuc, przecież to absurd,jestem tego żywym przykładem.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu Strona 3 z 3 
Zasady Postowania Opcje
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

 
Jumpbox
Skocz do:  



Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group






Audi A6 C6 :: Reklama, spot, lektor :: Radio Disco Polo FM :: Forum Audi A8 :: AZ Auto Serwis :: Paintball :: klocki hamulcowe :: Klocki hamulcowe ::



Spoty reklamowe
2012 multifonika.net all rights reserved