Znalezionych wyników: 4

kolego a kto ci powiedział ze sie dziórawi karoserie z takimi jegomościami nawet nie wdaj się w dyskusje ja posiadam ave d4d t25i posiadam .midland + antene magnesówke (jest to bat nie antena ponad 1,600 cm ale to tak na marginesie) i przy prędkośći 200 km/h trzyma sie znakomicie, zależy do czego to potrzebójesz i na jaką odległość to ma śmigać jeśli to tylko info lub też małe pogaduchy wystarczy mała antenka na magnes dłógośći około 60 cm radio polecam prezydent pierwsze takie miałem są nie zawodne całe zestawy można zobaczyć np.w media markt wszystko się rozbija o cene tak że wybór należy do ciebie pozdrawiam
mariusfm 8-)

plesser :-> ,dzięki za podpowiedź myśle że w przyszłym tygodniu to zrobie tylko musze się umówić z mechanikiem ,przy jednej wizycie wymienie olej i ustawie lub też sprawdze stan tych że zaworów
Po wizycie u mechanika napiszę jakie rezultaty i czy się coś zmieniło
pozdrawiam i z góry dzięki
mariusfm :->

kolego miałem taki sam problem obiawiało się to że na zimnym palił na dotyk ale już na ciepłym było troche gorzej najgorzej było jak moja ave t25 złapała stałą temperature koszmar kręciła bardzo długo i pewnego razu po przejechaniu 1400 km oczywiście w jednym dniu kiedy zaparkowałem pod blokiem już nie zapaliła myślałem że mnie krew zaleje nowe auto i nie pali jak wystygła na drugi dzień zapaliła na dotyk na toyocie opinia była jednoznaczna rozrusznik za słabo kręci koszt naprawy( 800 zeta i samochód unieruchomiony 2 dni to na toyocie w katowicach) mój wybór to AUTO-DATA TYCHY koszt naprawy 150zeta i samochodzik był gotowy po nie całych trzech godzinkach
Jeśli chcesz sprawdzić czy to rozrusznik podłącz prostownik do akumulatora samochodu daj mu większy prąd tylko podczas rozruchu silnika jeśli zapali możesz wykluczyć wtryski lub też świece (u mnie od razu wyszło co jest problemem rozrusznik pobierał za dóżo prądu na rozruch silnika obojętnie czy był ciepły czy też zimny pozdrawiam
mariusfm ;-)

Uważaj na ortografię//plesser

witam serdecznie.) jestem nowy ,posiadam ave,d4d 2,litry dizel jestem drógim właścicielem mój problem może wydać sie dziwny bo nikt o czymś takim nie pisał to,że stuka na zimnym w serwisach powiedzieli że to normalne ale problem jest kiedy dostanie po,garach, najczęściej przy ostrym wyprzedzaniu lub przy starcie z pod swiateł słychać delikatny stukot ,taki jak by w obracające sie łopatki wentylatora dotykać np.śrubokrętem śrubokręt się ślizga po łopatkach i wydaje taki właśnie klank .już nie mam pomysłu co to może być rozglądałem się już nawet za całym silnikiem prosze o pomoc